Echtzeit Staukarte A1 - Live Staukarte A1

freie Fahrt

dichter Verkehr

Staugefahr

Stau

Sperrung

Sperrungen A1:

A1 | AS Bremen-Hemelingen (55) - AS Bremen-Arsten (56)

Beginn: 06.08.2023 16:00
Ende: 31.03.2024 23:59

A1 Osnabrück - Bremen
in beiden Richtungen Parallelfahrbahn gesperrt, Staugefahr, bis 31.03.2024
Beschreibung: zwischen Bremen-Arsten und Bremen-Hemelingen in beiden Richtungen Parallelfahrbahn gesperrt, Staugefahr, bis 31.03.2024

A1 | AS Bremen-Arsten (56) - AS Bremen-Hemelingen (55)

A1 | AS Groß Ippener (59) - AS Wildeshausen-Nord (60)

Beginn: 06.12.2023 06:15
Ende: 08.12.2023 05:00

A1 Bremen Richtung Osnabrück
Richtungsfahrbahn gesperrt, Nachtbaustelle, der Umleitungsbeschilderung folgen, bis 08.12.2023 05:00 Uhr, empfohlene Umleitung: U44
Beschreibung: zwischen Groß Ippener und Wildeshausen-Nord Richtungsfahrbahn gesperrt, Nachtbaustelle, der Umleitungsbeschilderung folgen, bis 08.12.2023 05:00 Uhr, empfohlene Umleitung: U44

A1 | AK Dortmund/Unna (84) - AS Unna (84)

Beginn: 07.12.2023 21:06

A1 Dortmund Richtung Münster
in Höhe Kreuz Dortmund/Unna

Beschreibung: Parallelfahrbahn gesperrt, Baustelle

Beginn: 13.11.2023 10:00
Ende: 14.12.2023 23:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 21.02.2024)

Beschreibung: Bauwerksarbeiten Länge: 0.47 km

Beginn: 25.10.2022 20:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.38 km

Beginn: 25.10.2022 20:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.24 km

Beginn: 26.07.2022 20:00
Ende: 30.12.2028 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.12 km

Beginn: 02.08.2022 20:00
Ende: 30.12.2028 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.16 km

Beginn: 26.06.2022 20:00
Ende: 28.12.2035 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.24 km

Beginn: 26.06.2022 20:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.09 km

Beginn: 19.07.2023 21:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.08 km

Die Bundesautobahn 1 (BAB1)

Jeder, der in Deutschland lebt, in Deutschland zu Besuch war oder einfach nur auf dem Transit Deutschland passierte, hat von der A1 gehört. Ob im Radio, dem Navi oder dem Atlas, die Autobahn 1 gehört zu einer der größten Autobahnen in Deutschland. Um die Bundesautobahn(BAB) 1 in guter Kondition zu erhalten, wird sie stetig umgebaut, ausgebaut oder saniert. Auch Unfälle und Blitzer spielen auf der BAB 1 eine große Rolle, da sie einer der meist befahrenen Autobahnen in Deutschland ist. Daraus resultieren möglicherweise Staus, welche jeder Autofahrer liebend gerne umfährt, doch wo befinden sich feste Blitzer, Stauschwerpunkte und langandauernde Baustellen?

Allgemeines zur Autobahn 1

Die Bundesautobahn 1 ist die drittlängste Autobahn in ganz Deutschland und verläuft aus dem Bundesland Schleswig-Holstein in Richtung Südwesten bis in das Saarland hinein. Die Autobahn 1 ist knapp 750 Kilometer lang.
Die Autobahn 1 verläuft von Heiligenhafen, welches in Schleswig-Holstein an der Ostsee liegt, über Bremen und Hamburg in Richtung Osnabrück. Von dort aus bis nach Nordrhein-Westfalen durch Köln und das Münsterland bis hin zur Eifel sowie durch den Hunsrück bis nach Saarbrücken.

Die Planungen für den Bau der Autobahn 1 begannen schon gegen Ende der 1920er Jahre, der Bau begann allerdings erst 1934 als Teilautobahnstück zwischen Bremen und Hamburg.

Die Autobahn 1 ist zu großen Teil über vier Streifen befahrbar, einige Teilstücke sind außerdem sechsstreifig angeordnet. An der Autobahnkirche St. Paul gibt es bei Wittlich ein Mahnmal, welches an die Kriegsgefangenen erinnern soll, welche während der Zeit des Nationalsozialismus zum Ausbau der Reichsautobahn verpflichtet worden sind. Dieses Mahnmal wurde im Januar 2013, an dem Tag des Gedenkens an jene Opfer des Nationalsozialismus, enthüllt.

Die Bundesautobahn 1 verläuft über die Rheinbrücke Leverkusen, welche aufgrund schwerer Schäden neu erbaut werden muss und im Zusammenhang für Fahrzeuge von über 3,5 Tonnen Gewicht gesperrt worden ist. Außerdem ist die höchste Geschwindigkeit bis zum Neubau für alle Fahrzeuge hier auf 60 km/h beschränkt worden – die Einhaltung wird in beiden Richtungen von stationär aufgestellten Geschwindigkeitsüberwachungen geprüft.

Die Autobahn 1 bei Hamburg ist mit ihren 749 Kilometern die drittlängste Autobahn der Bundesrepublik. Lediglich die A3 mit insgesamt 769 Kilometer sowie die A7 mit 962 Kilometer haben einen längeren Verlauf. Auf sämtlichen drei Strecken können die Autofahrer viel erleben. So hat die Autobahn 1 sehr viele Besonderheiten vorzuweisen. Der Verlauf der Strecke lässt sich mithilfe von Google Maps einfach nachvollziehen. Routen zum Ausweichen werden zugleich auf der Karte bzw. auf der Staukarte angezeigt.

Wird die Autobahn 1, welche ebenfalls als BAB 1 bezeichnet wird, befahren, zeigt sich Deutschland auf dieser Reise von seinen schönsten und verschiedensten Seiten. Der Verlauf der Strecke beginnt – je nach Anblick – in Saarbrücken oder in Heiligenhafen. Wird dabei die Ostsee nahe Fehmarn als Ursprung genommen, führt der Weg, welchen die Bundesautobahn nimmt, zuerst an Neustadt und Oldenburg in Holstein vorbei, ein wenig entfernt an Scharbeutz, Travemünde und Timmendorf sowie direkt an der Stadt Lübeck vorbei. Ein wenig weiter süd-westlich trifft die Autobahn 1 bei Hamburg erstmals auf eine Großstadt. An Harburg vorbei und über die Süder- und die Norderelbe hinweg, geht es weiter in südliche Richtung, ehe die Autobahn am Maschener Kreuz (A7) nahe der Stadt Seevetal einen Bruch in Richtung Westen macht.

Bei Brück an der Anschlussstelle nahe der Stadt Kelberg, geht es wieder zurück auf die A1. Von dort aus verläuft der Abschnitt der Autobahn durch ein meist ländliches Gebiet. Dabei wird die Landschaft links und rechts immer grüner, die Gefahr eines Wildwechsels steigt daher ebenfalls. An einigen großen Städten, wie zum Beispiel Hetzerath und Wittlich vorbei, überquert die Bundesautobahn schließlich nahe der Stadt Trier die Mosel. Es folgen etliche Kilometer durch Kurven, Wälder sowie durch die Höhen des Hunsrücks, bevor die Autobahn 1 in Malstatt, einem bekannten Stadtteil von Saarbrücken, in die B 268 mündet. Von dort aus geht es direkt in das Zentrum der Stadt.

Geschichte und Bauabschnitte der A1

Die einzelnen Abschnitte der Autobahn 1 haben verschiedene Bezeichnungen. Der nördlichste Teil dieser Strecke und damit die Autobahn 1 Hamburg-Heiligenhafen trägt meistens die Bezeichnung „Vogelfluglinie“, während der Abschnitt von Lübeck bis in das Ruhrgebiet „Hansalinie“ genannt wird. Der Teilabschnitt zwischen den Städten Trier und Köln ist ebenfalls als „Eifelautobahn“ bekannt.

Auf dem letzten Abschnitt besteht immer noch eine 28 Kilometer lange Lücke, welche allerdings irgendwann wieder geschlossen werden soll. Dieses Vorhaben zum Bau, das etwa 400 Millionen Euro kostet, steht schon seit 36 Jahren auf dem Plan. Wann allerdings die Arbeiten an der Fortführung der Autobahn starten sollen, ist derzeit jedoch noch nicht eindeutig beschlossen. Der Beginn wurde schon mehrfach verschoben. Der Grund für diese Verzögerungen sind ökologische Aspekte und der hieraus resultierende Widerstand der örtlichen Naturschutzverbände.
Die Planungen der Strecke, auf welche große Teile der heutigen Autobahn 1 beruhen, haben den Ursprung bereits in der Weimarer Republik.

Erste Teilabschnitte im Norden des Landes wurden wegen der steigenden Motorisierung sowie zur Schaffung von Arbeitsplätzen und die Anknüpfung an strukturschwacher Gebiete schon ab dem Jahre 1934 und damit in der NS-Zeit erbaut. Jene Fernstraßenpläne, welche zuerst eine Verlängerung der Autobahn 1 von Hamburg bis in die Schweiz und danach in den Norden Italiens vorsahen, wurden von der NSDAP allerdings kritisiert, da die sogenannten Nur-Autostraßen– als „Luxusstraßen“ betrachtet wurden.

Der Ausbau der Autobahn 1 nördlich der Stadt Osnabrück hat bereits im Juni 2021 begonnen. Knapp 30 Kilometer werden bis zum Jahre 2025 von vier auf insgesamt sechs Streifen weiter ausgebaut. Dieser Auftrag wurde an eine spezielle Bietergemeinschaft gegeben. Die Besonderheit dieses Bauprojektes liegt im „Funktionsbauvertrag“, welcher außer dem Ausbau der Straße zugleich die Erhaltung dieses Abschnittes über die Zeit von 30 Jahren umfasst. Dabei wird der Betrieb auch weiterhin durch die Straßenwärter der Autobahn Westfalen ausgeführt. Generell beläuft sich der gesamte Auftrag auf etwa 600 Millionen Euro.

Die Maßnahme ist in insgesamt vier Phasen unterteilt. Dabei hat die erste Phase im Juni 2021 begonnen und umfasst drei Abschnitte von Lohne bis Holdorf, bis nördlich von Grandorf der Anschlussstelle Neuenkirchen sowie von der Kreisstraße K147 bis zum Ende des Ausbaus bei Bramsche. Indessen gibt es sieben Kilometer lange Bauabschnitte zur „Erholung“ der Teilnehmer am Straßenverkehr. Die Rast- und Tankanlage Dammer Berge ist allerdings für die Kunden weiterhin geöffnet.

Außer dieser Strecke müssen noch 14 Brücken auf dieser Autobahn und zwei Überführungen über sowie zwei Behelfsbrücken errichtet werden. Dabei werden 18 Brücken saniert. Sechs sogenannte „Regenrückhaltebecken“ mit den Rohrleitungen sind ebenfalls in der Planung auf einer Länge von insgesamt sechs Kilometern werden Lärmschutzwälle und –wände entstehen. 100 Kilometer Betongleitwände und Schutzplanken müssen ebenfalls installiert werden. Zehn Hektar der Ausgleichsflächen werden außerdem angelegt, etwa 16 Hektar sind davon schon fertig. So werden in den Spitzenzeiten 250 Mitarbeiter auf den einzelnen Baustellen tätig sein.

Die Autobahn 1 ist ein Teil der „Hansalinie“ und somit Teil eines transeuropäischen Netzes. Der Bau schließt die letzte Lücke einer einheitlichen Sechsstreifigkeit zwischen Osnabrück sowie der Ahlhorner Heide. Hier fahren derzeit jeden Tag etwa 77.400 Fahrzeuge. In den kommenden zehn Jahren werden mehr als 80.000 Fahrzeuge prognostiziert.

Aktuelle Stau und Verkehrsmeldungen:

Verkehrsmeldungen A1:

Baustellen A1:

A1 | AS Pansdorf (17) - AS Sereetz (19)

Beginn: 18.09.2023 00:00
Ende: 30.06.2024 23:59

A1 Fehmarn Richtung Lübeck

Beschreibung: zwischen Pansdorf und Sereetz Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, Baustelle, bis 30.06.2024 23:59 Uhr

A1 | AS Sereetz (19) - AS Pansdorf (17)

Beginn: 24.04.2023 09:00
Ende: 30.07.2024 17:00

Art der Maßnahme:Grundhafte Erneuerung

Beschreibung: Einschränkungen:A1 -> Brückenneubau ( BAB über L290 ) und grundhafte Deckenerneuerung Restfahrbahnbreite für Großraum- und Schwertransporte : Bauphase 1.2. : 24.04.2023 - 03.09.2024 Rifa Fehmarn: 5,35m Rifa Hamburg: 3,70m Bauphase 2.1. und 2.2. : 04.09.2023 bis 30.07.2024 Rifa Fehmarn: 5,25m Rifa Hamburg: 3,75m WICHTIGE INFORMATIONEN ZUM BEFAHREN DER BAUSTELLE IN RIFA NORD ( FEHMARN ) : Der genehmigungspflichtige Großraum- und Schwertransport hat das Baustellenfeld MITTIG beider Fahrbahnen und mit Begleitung eines BF3 zu befahren. Das BF3 hat das VZ 276 anzuzeigen. weitere Baustelleninformationen : -> 04.09.2023 bis 16.09.2023 Markierungsarbeiten Restfahrbahnbreite für Großraum- und Schwertransporte ( BEIDE Rifa ) : 3,25m -> 14.09.2023 bis 30.07.2024 Sperrung der AS Ratekau in Rifa Süd ( Lübeck ) -> Sperrung Rastplatz "Sereetzer Feld" in Rifa HH ( ab 24.04.2023 bis 30.07.2024 ) M.W.

A1 | AS Reinfeld (25)

Beginn: 27.02.2023 09:00
Ende: 31.01.2024 17:00

Art der Maßnahme:Arbeiten an Brückenbauwerken

Beschreibung: Einschränkungen:Baustelle A1 ( AS Reinfeld ) / Ersatz Brückenüberbau Restfahrbahnbreiten für Großraum- und Schwertransporte : Rifa Lübeck: 6,35m Rifa Hamburg: 6,35m WICHTIGE HINWEISE ZUM BEFAHREN DER BAUSTELLE : Rifa Lübeck ab über 4,80m Höhe : Der Großraum- und Schwertransport hat innerhalb der Baustelle MITTIG BEIDER Fahrbahnen zu fahren. Direkt an der AS Reinfeld ( kurz hinter dem Abriss/Neubau des Brückenbauwerks ) hat der Transport UMGEHEND auf die LINKE Fahrbahn zu wechseln. Dieser Fahrbahn hat der Transport weiter zu folgen. Bei km 45,000 geht diese Fahrbahn in eine MITTLERE Fahrbahn über ( Beginn 3-streifiger Ausbau der BAB A1 ). Rifa Hamburg ab über 4,80m Höhe : Der Großraum- und Schwertransport hat die Baustelle auf der LINKEN Fahrbahn zu befahren und auf Höhe der AS Reinfeld ( Abfahrt ) auf die RECHTE Fahrbahn zu wechseln. Grund : Auf der BAB A1 ist im Bereich des e-Highway ( LKW-Oberleitungen ) bei Transporthöhen ab 4,80m im Abschnitt km 45,000 bis km 50,500 der mittlere Fahrstreifen zu benutzen; rechter Fahrstreifen darf nicht befahren werden ( Ausnahmen : Überführungsbauwerke B75 und DB -> Rifa Norden : über 4,20m / Rifa Süden : über 4,30m ). Hinweise zur Baustellensituation : -> Es wird während der einzelnen Bauphasen immer wieder zu Sperrungen der BAB und Anschlußstellen, sowie Breitenreduzierungen kommen. -> Sperrung der Anschlussstelle Reinfeld, Richtung Norden / Lübeck ab 06.03.2023 / 09:00 Uhr bis Baustellenende M.W.

A1 | AS Reinfeld (25) - AK Lübeck (24)

Beginn: 20.04.2023 00:00
Ende: 31.12.2029 23:59

Art der Maßnahme:eHighway

Beschreibung: Einschränkungen:A1 -> eHighway Rifa Nord / Lübeck : Auf der BAB 1 sind im Bereich des eHighway ( LKW-Oberleitungen ) bei Transporthöhen Rifa Norden ab 4,20m im Abschnitt km 48.000 bis km 49.950 ( Überführungsbauwerke DB und B75 ) folgende Fahrstreifen zu benutzen : der mittlere Fahrstreifen ( 2. FS ) : bis 3,75m Breite der linke Fahrtstreifen ( 3. FS ) : über 3,75m Breite Der rechte Fahrstreifen darf nicht befahren werden. Rifa Süd / Hamburg : Auf der BAB 1 sind im Bereich des eHighway ( LKW-Oberleitungen ) bei Transporthöhen Rifa Süden ab 4,30m im Abschnitt km 49.500 bis km 48.000 ( Überführungsbauwerke B75 und DB ) folgende Fahrstreifen zu benutzen : der mittlere Fahrstreifen ( 2. FS ) : bis 3,75m Breite der linke Fahrstreifen ( 3. FS ) : über 3,75m Breite M.W.

A1 | AS Groß Ippener (59) - AS Wildeshausen-Nord (60)

Beginn: 14.04.2023 12:26
Ende: 15.12.2023 18:00

A1 Bremen - Osnabrück

Beschreibung: zwischen Groß Ippener und Wildeshausen-Nord in beiden Richtungen Fahrbahn auf zwei Fahrstreifen verengt, Dauerbaustelle, Fahrbahnerneuerung, bis 15.12.2023 ca. 18:00 Uhr

A1 | Wildeshausen - AS Groß Ippener (59)

Beginn: 14.04.2023 12:26
Ende: 15.12.2023 18:00

A1 Bremen - Osnabrück

Beschreibung: zwischen Groß Ippener und Wildeshausen-Nord in beiden Richtungen Fahrbahn auf zwei Fahrstreifen verengt, Dauerbaustelle, Fahrbahnerneuerung, bis 15.12.2023 ca. 18:00 Uhr

A1 | AS Ahlhorner Heide (62) - AS Cloppenburg (63)

Beginn: 13.10.2023 19:09
Ende: 19.01.2024 18:00

A1 Bremen Richtung Osnabrück

Beschreibung: zwischen Ahlhorner Heide und Cloppenburg Fahrbahn auf zwei Fahrstreifen verengt, Brückenarbeiten, bis 19.01.2024 ca. 18:00 Uhr

A1 | Bakumer Wiesen - AS Bramsche (68)

Beginn: 19.07.2023 19:00
Ende: 12.08.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 32.72 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.75 m

A1 | Bakumer Wiesen - AS Neuenkirchen/Vörden (67)

Beginn: 23.06.2023 20:00
Ende: 10.07.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 10.07.2024)

Beschreibung: Auf-/Abbau Verkehrsführung Länge: 19.97 km | Max. 100 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.75 m

A1 | AS Holdorf (66) - AS Neuenkirchen/Vörden (67)

Beginn: 08.11.2023 09:42
Ende: 12.08.2024 17:00

A1 Bremen - Osnabrück

Beschreibung: zwischen Holdorf und Neuenkirchen/Vörden in beiden Richtungen Dauerbaustelle, geänderte Verkehrsführung, Staugefahr, vorübergehende Begrenzung der Fahrbahnbreite auf 6,75 m, bis 12.08.2024 17:00 Uhr

A1 | Dammer Berge - Bramsche

Beginn: 01.08.2022 22:00
Ende: 09.05.2025 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 09.05.2025)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 8.07 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m

A1 | AS Neuenkirchen/Vörden (67) - Bakumer Wiesen

Beginn: 23.06.2023 20:00
Ende: 10.07.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 10.07.2024)

Beschreibung: Auf-/Abbau Verkehrsführung Länge: 19.98 km | Max. 100 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | AS Neuenkirchen/Vörden (67) - Langwege-Ost

Beginn: 08.11.2023 09:42
Ende: 12.08.2024 17:00

A1 Bremen - Osnabrück

A1 | Bramsche - Dammer Berge

Beginn: 01.08.2022 22:00
Ende: 09.05.2025 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 09.05.2025)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 8.06 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m

A1 | AS Bramsche (68) - Bakumer Wiesen

Beginn: 19.07.2023 19:00
Ende: 12.08.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 32.70 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.75 m

A1 | Wallenhorster Straße (69) - Bramsche

Beginn: 08.06.2023 21:00
Ende: 12.08.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 1.32 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.75 m

A1 | AS Osnabrück-Nord (70) - Hasetal

Beginn: 01.12.2023 20:00
Ende: 21.12.2023 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.05.2024)

Beschreibung: Erneuerung an der Decke Länge: 1.56 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.25 m

A1 | AS Osnabrück-Nord (70) - AS Osnabrück-Hafen (71)

Beginn: 09.10.2023 06:15
Ende: 08.12.2023 17:00

A1 Bremen - Osnabrück

Beschreibung: zwischen Osnabrück-Nord und Osnabrück-Hafen in beiden Richtungen Fahrbahn auf zwei Fahrstreifen verengt, geänderte Verkehrsführung im Baustellenbereich, Dauerbaustelle, bis 08.12.2023 ca. 17:00 Uhr

A1 | AK Lotte/Osnabrück (72) - AS Osnabrück-Nord (70)

Beginn: 01.12.2023 20:00
Ende: 21.12.2023 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.05.2024)

Beschreibung: Erneuerung an der Decke Länge: 6.03 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m

A1 | AK Lotte/Osnabrück (72) - AS Osnabrück-Nord (70)

Beginn: 09.10.2023 06:15
Ende: 08.12.2023 17:00

A1 Bremen - Osnabrück

A1 | AK Münster-Süd (78) - Weißes Venn

Beginn: 20.03.2023 19:00
Ende: 22.01.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 1.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.25 m

A1 | AS Münster-Hiltrup (79a) - Hohe Heide

Beginn: 20.03.2023 19:00
Ende: 22.01.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 5.71 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m

A1 | Hohe Heide - AS Münster-Hiltrup (79a)

Beginn: 20.03.2023 19:00
Ende: 22.01.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 5.70 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m

A1 | Kurze Geist - AS Ascheberg (79b)

Beginn: 17.07.2023 19:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 1.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.10 m

A1 | AS Ascheberg (79b) - Hohe Heide

Beginn: 17.07.2023 19:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 1.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.10 m

A1 | Eichengrund - Kurze Geist

Beginn: 20.03.2023 19:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.95 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.85 m

A1 | Fuchseggen - AS Hamm/Bergkamen (81)

Beginn: 13.10.2022 09:00
Ende: 31.12.2023 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.2023)

Beschreibung: Brückeninstandsetzung Länge: 0.27 km | Max. 100 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | Fuchseggen - AS Hamm/Bergkamen (81)

Beginn: 14.11.2023 19:00
Ende: 30.01.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 15.02.2024)

Beschreibung: Brückeninstandsetzung Länge: 1.40 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.10 m

A1 | AS Hamm/Bergkamen (81) - Fuchseggen

Beginn: 13.10.2022 09:00
Ende: 31.12.2023 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.12.2023)

Beschreibung: Brückeninstandsetzung Länge: 0.28 km | Max. 100 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | AS Hamm/Bergkamen (81) - Fuchseggen

Beginn: 22.11.2023 19:00
Ende: 25.01.2024 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 15.02.2024)

Beschreibung: Brückeninstandsetzung Länge: 0.73 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.30 m

A1 | AK Kamener Kreuz (82) - AS Kamen-Zentrum (83)

Beginn: 30.09.2023 21:00
Ende: 03.02.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.85 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Kamen-Zentrum (83) - AS Unna (84)

Beginn: 05.06.2023 21:00
Ende: 05.06.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.10.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 2.67 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Unna (84) - AK Kamener Kreuz (82)

Beginn: 30.09.2023 21:00
Ende: 03.02.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.83 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.20 m

A1 | AS Unna (84) - AS Kamen-Zentrum (83)

Beginn: 05.06.2023 21:00
Ende: 05.06.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.10.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 2.67 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Unna (84) - AS Kamen-Zentrum (83)

Beginn: 30.09.2023 21:00
Ende: 02.12.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.70 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | Lichtendorf - AK Dortmund/Unna (84)

Beginn: 17.10.2022 20:00
Ende: 31.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 02.11.2027)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.90 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 10.00 m

A1 | Lichtendorf - AS Schwerte (85)

Beginn: 12.05.2023 05:00
Ende: 31.01.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.01.2024)

Beschreibung: Schallschutzarbeiten Länge: 1.90 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Gevelsberg (90) - Klosterholz

Beginn: 07.12.2023 19:00
Ende: 08.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 08.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.40 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.75 m

A1 | AS Gevelsberg (90) - Klosterholz

Beginn: 08.12.2023 19:00
Ende: 09.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 09.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.40 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.75 m

A1 | AS Gevelsberg (90) - Klosterholz

Beginn: 07.12.2023 19:00
Ende: 08.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 08.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.10 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | AS Gevelsberg (90) - Klosterholz

Beginn: 08.12.2023 19:00
Ende: 09.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 09.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.10 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | Klosterholz - AS Gevelsberg (90)

Beginn: 07.12.2023 19:00
Ende: 08.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 08.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | Klosterholz - AS Gevelsberg (90)

Beginn: 07.12.2023 19:00
Ende: 08.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 08.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.75 m

A1 | Klosterholz - AS Gevelsberg (90)

Beginn: 08.12.2023 19:00
Ende: 09.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 09.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | Klosterholz - AS Gevelsberg (90)

Beginn: 08.12.2023 19:00
Ende: 09.12.2023 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 09.12.2023)

Beschreibung: Brückenwartung Länge: 0.20 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.75 m

A1 | AK Wuppertal-Nord (92) - Kucksiepen

Beginn: 07.03.2022 00:00
Ende: 21.02.2024 22:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 21.02.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.09 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.60 m

A1 | AK Wuppertal-Nord (92) - AS Wuppertal-Langerfeld (93)

Beginn: 24.08.2023 05:00
Ende: 22.10.2024 02:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 07.04.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.72 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AK Wuppertal-Nord (92) - AS Wuppertal-Langerfeld (93)

Beginn: 24.08.2023 05:00
Ende: 30.04.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 07.04.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.40 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.85 m

A1 | AK Wuppertal-Nord (92) - AS Wuppertal-Langerfeld (93)

Beginn: 22.10.2023 10:00
Ende: 30.04.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 07.04.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.72 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Wuppertal-Langerfeld (93) - AK Wuppertal-Nord (92)

Beginn: 24.08.2023 05:00
Ende: 22.10.2024 02:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 07.04.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.72 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Wuppertal-Langerfeld (93) - AK Wuppertal-Nord (92)

Beginn: 22.10.2023 10:00
Ende: 30.04.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 07.04.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.72 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.45 m

A1 | AS Wuppertal-Langerfeld (93) - AK Wuppertal-Nord (92)

Beginn: 24.08.2023 05:00
Ende: 30.04.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 07.04.2025)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.10 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.85 m

A1 | Kucksiepen - AK Wuppertal-Nord (92)

Beginn: 07.03.2022 00:00
Ende: 21.02.2024 22:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 21.02.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.06 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.60 m

A1 | AS Burscheid (97) - AK Leverkusen (98)

Beginn: 15.04.2021 15:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.08 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.00 m

A1 | AS Burscheid (97) - AK Leverkusen (98)

Beginn: 15.04.2021 15:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.81 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

A1 | AK Leverkusen (98) - AS Burscheid (97)

Beginn: 15.04.2021 15:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.07 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 11.00 m

A1 | AK Leverkusen (98) - AS Burscheid (97)

Beginn: 15.04.2021 15:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.81 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 11.00 m

A1 | AK Leverkusen (98) - Leverkusener Brücke

Beginn: 04.12.2019 05:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.66 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | AK Leverkusen-West (99) - AS Köln-Niehl (100)

Beginn: 01.05.2021 05:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.47 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.75 m

A1 | Leverkusener Brücke - AK Leverkusen (98)

Beginn: 04.12.2019 05:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.66 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.50 m

A1 | Leverkusener Brücke - AS Köln-Niehl (100)

Beginn: 22.08.2022 05:00
Ende: 19.01.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 19.01.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.34 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.75 m

A1 | AS Köln-Niehl (100) - Leverkusener Brücke

Beginn: 22.08.2022 05:00
Ende: 19.01.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 19.01.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.34 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.75 m

A1 | AS Köln-Niehl (100) - AK Köln-Nord (101)

Beginn: 04.12.2019 05:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.40 km

A1 | AS Köln-Niehl (100) - AK Leverkusen-West (99)

Beginn: 01.05.2021 05:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.47 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 8.75 m

A1 | AK Köln-Nord (101) - AS Köln-Niehl (100)

Beginn: 04.12.2019 05:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.40 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 2.75 m

A1 | AK Köln-Nord (101) - Leverkusener Brücke

Beginn: 22.08.2022 05:00
Ende: 19.01.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 19.01.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 1.66 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 5.50 m

A1 | AK Köln-Nord (101) - AS Köln-Niehl (100)

Beginn: 22.08.2022 05:00
Ende: 19.01.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 19.01.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.40 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 2.30 m

A1 | AS Erftstadt (108) - AK Bliesheim (109)

Beginn: 02.12.2023 09:00
Ende: 31.10.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.10.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.50 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 9.00 m

A1 | AK Bliesheim (109) - AS Erftstadt (108)

Beginn: 02.12.2023 09:00
Ende: 31.10.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.10.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.50 km | Max. 80 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 9.25 m

A1 | AS Salmtal (127) - Hetzerath

Beginn: 25.04.2023 07:00
Ende: 30.04.2024 17:00

A1 Köln/Koblenz Richtung Trier zwischen Salmtal und Rastplatz Hetzerath Wartungsarbeiten, rechter Fahrstreifen gesperrt, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, bis 30.04.2024 17:00 Uhr der Verkehrszeichenplan wurde am 09.05.2023 aktualisiert

Beschreibung:

A1 | AS Föhren (128) - AS Schweich (129)

Beginn: 27.04.2023 17:00
Ende: 30.04.2024 17:00

A1 Köln/Koblenz Richtung Trier zwischen Föhren und Schweich Baustelle, rechter Fahrstreifen gesperrt, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, bis 30.04.2024 17:00 Uhr

Beschreibung:

A1 | AS Schweich (129) - AS Föhren (128)

Beginn: 25.04.2023 07:00
Ende: 30.04.2024 17:00

A1 Trier Richtung Köln/Koblenz zwischen Schweich und Föhren Wartungsarbeiten, rechter Fahrstreifen gesperrt, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, bis 30.04.2024 17:00 Uhr der Verkehrszeichenplan wurde am 09.05.2023 aktualisiert

Beschreibung:

A1 | AS Mehring (131) - Hochwald-West

Beginn: 27.11.2023 18:01
Ende: 12.12.2023 18:00

A1 Trier Richtung Saarbrücken zwischen Mehring und Raststätte Hochwald-West Wartungsarbeiten, rechter Fahrstreifen gesperrt, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, bis 12.12.2023 18:00 Uhr Fahrbahnerneuerung

Beschreibung:

A1 | Hochwald-West - AS Mehring (131)

Beginn: 27.11.2023 18:01
Ende: 12.12.2023 18:00

A1 Saarbrücken Richtung Trier zwischen Raststätte Hochwald-Ost und Mehring Wartungsarbeiten, rechter Fahrstreifen gesperrt, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, bis 12.12.2023 18:00 Uhr Fahrbahnerneuerung

Beschreibung:

A1 | Hochwald-West - AS Mehring (131)

Beginn: 27.11.2023 18:01
Ende: 12.12.2023 18:00

A1 Saarbrücken Richtung Trier zwischen Raststätte Hochwald-Ost und Mehring Baustelle, bis 12.12.2023 18:00 Uhr Sperrung der Abfahrt AS Mehring in Fahrtrichtung Köln von der A1 kommend zur L 150

Beschreibung:

A1 | Köln - Dortmund

Beginn: 15.04.2021 15:00
Ende: 01.08.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.74 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 7.50 m

A1 | Innenstadt - Merkenich

Beginn: 15.11.2017 09:00
Ende: 08.01.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.30 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 2.70 m

A1 | Dortmund - Köln

Beginn: 15.04.2021 15:00
Ende: 01.08.2024 05:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 01.08.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.74 km | Max. 60 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 6.50 m

Beginn: 21.09.2021 06:00
Ende: 19.01.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 19.01.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.66 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

A1 | Innenstadt - Merkenich

Beginn: 22.08.2022 05:00
Ende: 19.01.2024 15:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 19.01.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.30 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 2.70 m

Beginn: 20.03.2023 19:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.37 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 20.03.2023 19:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.35 km | Max. 70 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 25.10.2022 20:00
Ende: 15.12.2023 19:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 30.12.2028)

Beschreibung: Erneuerung an der Tragschicht / Oberbau Länge: 0.20 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 11.10.2021 20:00
Ende: 02.11.2027 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 02.11.2027)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.66 km | Max. 120 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 11.10.2021 20:00
Ende: 02.11.2027 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 02.11.2027)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.66 km | Max. 120 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 11.10.2021 20:00
Ende: 02.11.2027 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 02.11.2027)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.42 km | Max. 120 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 08.07.2023 21:00
Ende: 18.12.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.22 km | Max. 100 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 22.07.2023 21:00
Ende: 18.12.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.34 km | Max. 120 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 22.07.2023 21:00
Ende: 18.12.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.28 km | Max. 120 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 29.07.2023 21:00
Ende: 18.12.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 18.12.2024)

Beschreibung: Brückenneubau Länge: 0.57 km | Max. 100 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

A1 | Wuppertal - Recklinghausen

Beginn: 23.10.2023 06:00
Ende: 31.10.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.10.2024)

Beschreibung: Brückeninstandsetzung Länge: 1.35 km | Max. 130 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 4.00 m

Beginn: 21.05.2022 23:00
Ende: 31.01.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 31.01.2024)

Beschreibung: Schallschutzarbeiten Länge: 0.11 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 09.10.2023 20:00
Ende: 21.12.2023 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.05.2024)

Beschreibung: Fahrbahninstandsetzung Länge: 0.14 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 09.10.2023 20:00
Ende: 21.12.2023 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.05.2024)

Beschreibung: Fahrbahninstandsetzung Länge: 0.29 km | Max. 70 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m

Beginn: 09.05.2023 05:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.23 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 23.06.2023 20:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.13 km | Max. 30 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 23.06.2023 20:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.33 km | Max. 130 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 23.06.2023 20:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.25 km | Max. 130 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 28.07.2023 20:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.13 km | Max. 30 km/h | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 06.11.2023 05:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.35 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.50 m

Beginn: 06.11.2023 05:00
Ende: 12.08.2024 20:00
(Ende der Gesamtmaßnahme: 28.12.2035)

Beschreibung: Anbau von Fahrstreifen Länge: 0.34 km | Maximale Durchfahrtsbreite: 3.25 m